Ответы пользователя yyz

123hjkl пишет:

Мне альтернатива нравится, но кто тот герой что всё это продавит, и тем более кто поведёт флот в бой?

Лазарев, который прожил чуть дольше.
Это же он прогрессировал ЧФ на паровую тягу.
если бы он хотя бы прожил дольше и/или з…

Пообсуждал в другом месте

Понятно, что естественный и отработанный путь перестройки винтовых ЛК и фрегатов
1. разрезание корпуса со вставкой отсека паровой машины/машин, работающих на 1 вал. Отсек посередине, с выводом дыма в трубу по центру кор…

123hjkl пишет:

yyz пишет :
http://prussia.online/books/the-wages-of-destruction
https://archive.org/details/ToozeAdamTheWagesOfDestructionTheMakingAndBreakingOfTheNaziEconomy/page/n725/mode/2up

Благодарю. У меня почему-то https://ar…

http://prussia.online/books/the-wages-of-destruction

https://archive.org/details/ToozeAdamTheWagesOfDestructionTheMakingAndBreakingOfTheNaziEconomy/page/n725/mode/2up

123hjkl пишет:
В Петербурге пуд британского угля стоил от 16 до 18 копеек, а южнорусский — больше 22.

Как я понимаю, по жд с наценкой на каждом полустанке и при смене жд. В морем, с проработанной логистикой (единый владелец шахты, отрезка жд…

123hjkl пишет:
На крупных грузовых станциях, а также станциях стыкования железных дорог взымались узловые и передаточные сборы. Так, перевозка вагона (900 пудов) каменного угля от ст. Кальмиус Екатерининской железной дороги до ст. Харьков-Товар…

Непонятно за счет каких средств и кто лоббистом в высших кругах может быть.
Мы обсуждаем стройку как технократы (для которых очевидна технико-экономическая эффективность) или сторонники госкапитализма, которым в условиях тотальной войны или "осажден…

123hjkl пишет:
для АИ рассуждения
в условиях снова возможной ядерной войны может быть и хорошая футуристическая проработка 😀
с распределенной металлургией на локальных ресурсах

123hjkl пишет:
древоугольная металлургия уже не кажется столь безнадёжной

1. В основном древесный уголь, как и брикеты, используется для отопления частных домов, а не ТЭС. Дело в том, что стоит биотопливо практически в два раза дороже, чем, нап…

вот это я понимаю тщательно проработанная альтернатива с технико-экономическим обоснованием.

Паровые двигатели бы вернуть

yyz пишет:
Фрегаты и линкоры получили по 2 паровые машины ,каждая работающая на свой винт.
Эксплуатация показала невысокую надежность такого паллиативного решения (как необходимость слаженной/синхронной работы обеих машин, так и трудность дви…

Den пишет:
обычного флота в ветренную погоду? Особенно с учетом

Потому что тогда вступают в бой и 34 линейных корабля союзников (помимо 55 фрегатов (в том числе большинство паровых)).
Русские эрзац-винтовые линкоры могут еще плясать против фр…

Техническая тема.

К середине 185х годов паровые машины паровозов развивали около 100 кВт, имея размеры в сборе с топкой и прочим примерно 0,50,53 м.

Паровые машины фрегатов тех времен развивали до 200-300 л.с., имея больший размер и прочность (рас…

имхо при попытках обхода при недостатке сил на контрудар или при прорыве фронта на северо-западе так и получится - отход к Ленинграду и линии жд Москва-ленинград.

на юге украина и Белоруссия не позволят обойти, окружить, должны отбиться в стратегич…

Думаю, все это рассматривалось, и в темах и в худлите, но свежих тем не видел, если не против, освежим

Кратко - изменение стратегии Красной армии на стратегическую оборону (как минимум до общеизвестного ожидаемого перевооружения 1942) и определения…