Ответы пользователя altair

Radarytch пишет:

Это ведь всегда поглощает гораздо больше половины бюджета флота.

55% от морского бюджета РИ 1913. И в дальнейшем несмотря на ежегодный прирост флота в 3-4ЛК + мелоч планипровали увеличение затрат на 7% в год. На 1913г — 0ЛК …

Radarytch пишет:

ля начала стоит найти средства на судостроение и людей в руководстве, осознающих роль флота для СССР — особенно в период до 1927-го.

Фрунзе. А на период 26-27г — нет кандидатур, зато есть объективный фактор — водный район на…

Маруся пишет:

А денег на него всё равно нет=)

Зато появляются задачи, а деньги есть у армии.

Виталий пишет:

Коллега, а это в Талллинннне точно было?

Да, в Риге была Мюльграбенская верфь.

Виталий пишет:

Да и их судостроительные мощности... ну заложили 4 ЭМ типа Гавриил, ну довели их до половинной готовности максимум.

Зато п…

Маруся пишет:

Полагаю само по себе — совершенно никак.

Водный район раза в два растёт, -3 дивизии у Малой Антанты и +3 к советским, более менее опытные кадры судопрома которые не так глубоко разбежались по деревням, пара 250м стапелей, недос…

Поздравляю!

dim999 пишет:

Мощные продольные балки по бортам — на концах бимсов (им даже трудно подобрать название в современной сугубо «стальной» терминологии). И, наконец, мощный, уложенный на флортимберсы кильсон, собранный из 14 брусьев дуба и акации. …

Evermoon пишет:

Причем работали они не с кривошипами, коленвалами и прочими рукоосязаемыми вещами, а с чистыми абстракциями, к тому же не на родном языке...

В этом то и проблема. Коленвал или отработает положенное число часов, или нет . Абст…

С праздником !

dim999 пишет:

— постепенное внедрение серийного производства

Коллега, серия -это не только поток и единая система допусков, но дофига-фига деталировочных чертежей, с чем и в начале 20 века было не совсем хорошо. К ни ещё работяги умеющие их …

Поздравляю!

Den пишет:

Так что не вижу пока препятствий.

Я тоже,в худшем случае для этого участка придётся делать конно-чугунную дорогу.

Den пишет:

Но выход к Кузбассу конками мне видится несколько фэнтезийным. Вы что имели в виду?

Уфа-Златоуст-Челябинск — около 430 км. У Фролова были проекты конок до 150. Вопросы по горному участку конечно могут зарубить идею.Den пишет:

…

Леший пишет:

Стоить они будут дешевле каналов, а уровень технологий уже позволяет создавать паровозы и строить железные дороги.

В дешевизне и массовости даже с послезнанием и Рихардом Тревитнёвом и Робертом Фулевым до середины 1810х я очен…

Den пишет:

За паровики взяться хотите?

Для начала сеть каналов на уровне Ник1, паровики -на сладкое. В качестве галактизма стоит намекнуть что перегонять корабли из Архангельска в Кронштадт при воюющей Англии не есть хорошо и стоит подумать …