Ответы пользователя altair

Маруся пишет:

Гарнизоны фортов профессионалы, "полевое наполнение" позиций — территориалы.

Логичней наоборот. Крепостная пехота всегда была слабее подготовлена чем полевая.

Маруся пишет:

тоесть километров 20

Тоесть радиус 10км. Эт…

agnez пишет:

производство на его наработках ЗИС-42 говорят о другом.

Там того производства -около 5 тысяч машин до с осени 1941 по 1944г. Ещё около 1200 до 1947.

Но макетный прототип полугусееничного БТР на его базе в 1943г сделали — ТБ-42…

guest пишет:

Планы о переоборудовании Измаил в авианосец — это 1925 год. 30 самолетов в авиагруппе — это предел НА ТО ВРЕМЯ.

Наверно составители ИТТ на модернизацию об этом не знали. Но 20ми годами конструкция корабля не заканчивается.

На …

chameleon пишет:

Но тока немцам нужно что-то отобрать у чехов — РСФСР и Франции она нужна именно там и такая...

При такой завязке на Чехию РСФСР и Франции, одновременно немцы полезут только за компанию с англичанами. А оно им надо?Или очеред…

guest пишет:

100 или 110 — сильная разница?

Во первых 100 и как минимум 140, возможно и 160 если брать Измаил. Рост численности в 1,5 раза. против группировки в 350-600 самолётов.

guest пишет:

И какой из вышеперечисленных истребителе…

Че Бурашка пишет:

Например потому что более мощный в эту коробочку не помещался.

Коробочку можно и больше сделать, но он хоть из воды своим ходом выходить сможет. Здесь именно недостаток самой мощности двигателя. у того же Т-40 85л.с на 6т, …

Че Бурашка пишет:

Таки ЗИС-5/6 с 75 лошадями.

Тогда вопросы к Астрову , зачем он делал сны разума типа Т-37,38 с движком в 40л.с.

agnez пишет:

Как раз с движками до 100 л.с. проблем особых не было

Что то не видно, советские плавающие танки на автомодельных агрегатах с 35-40 сильными движками были , 85л.с на Т-40 в серию пошёл аж в 1941г.

Да и Коченов об этом пишет в …

Че Бурашка пишет:

Ну вот и повод эти проблемы решить

Ещё бы повод массово наладить производство карбюраторных движков для автомобилей в 85-100 л.с сил найти agnez пишет:

Как по мне, если бы СССР смог купить лицензию и оборудование …

Склонный к компромиссам Троцкий — это что то новое .

Ну и автору уже говорили что главвраг должен быть поумнее, а не просто собранием отрицательных характеристик.

guest пишет:

А доказать?

Вместе с тремя «Аэркобрами» и двумя «Бостонами» три «яка» принимали участие в отражении третьего налета в 14.40. Немцы по итогам двух первых ударов учли, что корабли прикрываются истребителями и потому увеличили сост…

guest пишет:

То есть вы можете привести примеры этого в СССР з0-х годов?

Нет, но в нём не было и авианосцев. Хотя тот же ШОН вполне себе летал.

http://www.airwar.ru/enc/bww1/shon.html

guest пишет:

посмотрите на Люфтваффе

А можно …

Олег пишет:

А не дешевле построить быстроходные транспорты?

Осталось только убедить военморов что быстроходный транспорт может решать те же задачи что и АВ.

Да и для судопрома СССР серия быстроходных транспортов обойдётся не намного ме…

guest пишет:

Мечтать не вредно.

Если Фрунзе проживёт на лет пять больше -почему бы и нет?

В любом варианте программ 1925-1926г составляемых под его руководством был АВ. Благо корпусов достаточно — Измаил, Полтава, тот же Ник1.

guest пишет:

И вы так же понимаете, что для АВ нужны специальные самолеты.

Си Гладиатор, Си Харриер и т.д.

Тот же планировавшийся Як-9К.

Оморячивание сухопутных машин наподобии И-153 и Як-1 вполне реально, как и авоськоподоный торпедонос…